Kirde tuul ainult puhub ;)

Täiesti uskumatu lugu, aga 2 nädalat järjest puhub ainult kirdest ja idast. On see hea või halb? Hea seegi, et puhub, kuid pigem soovin ja tahan juba lääne tuuli ;) Kakumäe Surfikooli saime püsti, et vaja veel kõpitseda ja järgmine nädal juba avame.

Vahepeal olen saanud palju, palju sõita. Race olen harjutanud, twintip lauaga olen käinud lausa 3 korda sõitmas. Lisaks veel wave lauaga flatil trikke ja muud seesugust õppinud. Saaremaal käisime, kus puhus samuti väga hästi 3 päeva järjest. Katariina kail sõitmas käinud, kus muidugi haiseb roppu moodi rõvedalt :( Esimesed koolitused juba vees tehtud, et töö käib kenasti. Eile külastasin Salmistu randa see aasta esimest korda ja ainult kiidusõnad. Jällegi hullasin wave lauaga. Rauntzil ja Hansul olid ka lainelauad kaasas. Päris põnev ettevõtmine, et lõpp läks päris freestyleks ;) Tuul muidugi super hea. Alguses 12 m2 uus Vision  ja hiljem 8 m2 Religion. Toimetame siis edasi :D Olge ikka mõnusad ja surfake niiiiiiipalju kui jaksate ;) See on mönus

Addiction MKIV and race bar V2 testimine Kakumäel ning muud tegemised

Pole ammu viitsinud kribada, et teen seda nüüd ja praegu ;) Värske emotsioon tuleb otse Kakumäelt. Käisin täna uut 2013 aasta addiction MKIV lohet ja uut V2 race poomi testimas. Pumpasin 16 m2 kite täis ja enne vette minekut keeras tuule kenasti loode/ läände. Uue lohe kohta siis niipalju, et esmapilgul jäid silma kohe uus õhuventiil, üks suur ja keeratava korgiga. Lohe läheb sekundiga täis ja tühjaks samuti. Teiseks strut-id on tugevdatud tacroniga, et paremini kuju hoiaks vaikse tuulega. Uued bridel-id lohe küljes, mis töötavad super hästi. Lohe väga stabiilne ja vedu ühtlaselt tugev ning poomi surve täpselt paras. Lisaks  uued materjalid on kergemad jne. Lohe shape ja muu tundub üldjoontes sama nagu eelmisel mudelil. Uus V2 race poom. Njaaaa super hea muidugi. Tehasest tuleb juba sellisena, et pole vaja midagi ymber ehitada. Üli simple ja hästi toimiv. Kahe rullikuga, et depower liigub hästi kergelt. Poom lühem, peenem, kergem ja chiken väiksem, tonkey pehmem ning lühem. Veo ja juhtliinid pehmemad, et tõenäoliselt liinikate materjali muudetud.

Sõitma läksin 16 m2. Karel veel naeris, et optimist olen;) Peale sain kohe race lauaga ja esimese triibuga sai selgeks, et see on tõesti hea :D Nii easy ja simple oli sõita. Kõik sujus super hästi. Ülestuult/ allatuult sõida kuidas tahad. 40 min olin merel kui 16 lohe hakkas üle käima. Kiirelt kaldale ja 13 m2  täis. Väiksema kitega oli veel mõnusam liigelda. Lasin niikaua, kui merelt paks udu peale tuli. OLin NAGU SIIL UDUS, kes ei leidnud koduteed ;) . Pihlakas oli ka kohela jõudnud, pumpas oma 10,5 m2 täis ja läks udusse myrama :)  Mis ma oskan rohkem öelda;) TULE JA PROOVI NING SA EI KAHETSE!

Roberto jutt veel juurde :

The new Addictions MKIV are the new engines that will power the International Racing team around the world. Developed over 6 month of hard testing from 4 to 40 knots of wind over the most diverse water conditions, these kites deliver pure, constant, controllable power on demand and a great range of use. Racing has been developing to new higher standards during the 2012 season, where the best worlds athletes have been pushing the boundaries of performance in any given conditions, but one common rule has become more and more evident: the need of power delivery from the kites that can be handled easily from the kiter.

The Addiction keeps its simple 5 strut design with a very hi-aspect ratio between the leading edge and the centre strut. The maximum shape of the kites has been refined and moved slight forward compared to the MKIII version, creating a very stable kite with a constant power delivery. The new shape positioning of the body is now supported by a completely new segmented panels strut design that increases stiffness to better hold the shape both in light air and strong or gusty winds. The new wing tip design has also been modified, creating a better pivoting effect on the kite when going downwind. The new addiction never stalls, and is now even quicker to turn, creating and unbeatable amount of power at all times.

Upwind, the kite now flies even higher into the wind window and brings you to better angles and average speed, keeping you always well powered without needing to change your body position onto the board. Downwind, the kite is very predictable, stable and fast. You will never find a spot where the kite is missing any power, and its unbeatable quick turning speed will take you where you want to be in any last second direction changes on the course. All in all the Addiction MKIV will give you all you need to forget about the equipment trim and simply concentrate in not doing strategic mistakes while racing.

Sizes: 7-9-11-13-16-18

MUUD TEGEVUSED

Mõni aeg tagasi käisime laheda seltskonnaga Hispaanias Mar Menoris, La Mangas. Super lahe koht. Surfata saime palju, meie olime 11 päeva, sellest paar  päeva oli tuuletut. Margusega kimasime race ja head ainult rääkida. Juts, Lurich lasid freestyle ning Mikk õppis sõitma. Hiljem liitusid veel Andres, Pepe ja Co. Priidu Null, Tarmo Ilo ja Co olid ka kohal freestyle teamiga :D DDD

EESTI WAVE

Panen oma wave sõidud ja kohad ka kirja. Eesti esimene surf oli  Ristnas 2 päeva tugeva tuulega. Ma jumaldan wave ja mida rohkem ma sõidan, seda rohkem ma tahan lained saada :) . Tugeva tuule vastu mul ka midagi ei ole. Lisaks veel 5 korda Väänas käinud. Muidugi Vääna laine jääb oluliselt alla Ristna omale……aga suva ;)

EESTI RACE

Väga palju pole Eestis race trenni teinud, kuid mõned ikka. Pärnus käisin esimest korda koos Margusega ja konarlik tundus. NYCS käisime rajatreeningut tegemas ja muidugi ei saanud ma vastu Margusele ing tema uuele lohele…ehheeee

Suvi tuleb tegus ja see on ülimalt positiivne. Olge ikka rõõmsad ja surfake niipalju kui saate. Nägudeni ja kohtume juba Kakumäel! Seal mind võib kohata ;)

Ristna kevad 18.-19.04.2013 “Esimesed triibud.” from Surf Maniac on Vimeo.