Hommikul 6.00 startisime Pärnust Olli juurest Saaremaa poole. Kaheksase praamiga üle ja 10 olimegi naksti kohal. Puhus 6-7 m/s. Minul läks muidugi tund kaduma liinide harutamise ja 5.liini parandamise peale, mis eelmisel päeval Katariinal sõites hüppe ajal otsad andis. Kui lõpuks vette sain oli tuul grammi võrra kukkunud, nii et mina oma lauaga väga sõita ei saanudki. Laenasin Jussi käest natuke suuremat lauda ja siis sai läbi suure häda paar tundi triibutatud. Hüppamisest midagi eriti välja ei tulnud. Ilm oli jällegi super, päike ikka küttis mõnusalt. Pärast sõitu jälle praami peale ja läbi Pärnu ilusti koju.

Täna siis lühendatud tööpäev ja varakult Katariinal kohal. Ilm jälle mega soe 23 kraadi. Martti läks 10 m2 kai juurest peale ja vedas mõnuga. Kesa-ga läksime meie fläti kohta ja rigasime asjad madalikul üles. 12 m2 sobis ilusti. Tuul oli täna ühtlane ja tihe, et hüpetel kandis ilusti. Varsti oli ka Martti platsis ja trenn võis alata:) Algatuseks mõned frontrollid 2- 3-sed. Üritasin HP-d, kuid 12 kiirus on lahja ja rebib liiga aeglaselt veest lahti, et inertsi  tekib vähe ja käevahetus muutub raskeks. F-16 tulid jälle kenasti suure lohega. Tuul tõusis ja hp nimel vahetasin 9 ruuduse vastu. Toimis kenasti ja esimese hüppega poom käes, aga puuuuudu jääb maandumisest. Hmmm 9 jaoks oli jälle meeter 2 puudu. Täna sõitsin ilma kinnaste ja vestita. 2 tundi korralikult trenni kirjas. Hiljem kiibitsesime härradega kai jjures kuidas teised sõidavad. Soojad õhumassid liikusid pidevalt, mis tõid kaasa hea tuule. Super päev, HÄID PÜHI

Tänaseks ei lubanud sõidutuult, kuid ilm oli  soe 23 kraadi, mis tähendas head briizi võimalust. Kõne Marttile ja Lohusalu poole teele. Raavo käis korra Katariinal vaatamas, kuid 4,5 m/s rohkemat ei lubanud. Kohale jõudes oli eemal paista Gvidot, aga olgem ausad kalda all oli tuult vast 2 m/s. Kui poleks näinud, et Gvido sõidab, siis oleksin kannapöörde teinud ja sama teed koju sõitnud. Ühesõnaga 12 m2 type9 üles ja veele. Ilm ikka mega soe, kuid kapuuts ja kindad kasutuses. Vahepeal võtsin kapuutsi peast, et näole päikest saaks:) Tuul oli täna ikka väga imelik. Eemale minnes tekkis kalda all umbes 75 m koridor, kus puhus nagu loom ja paigatas samamoodi. Vahepeal tuul langes ja kudrutasime kaldal. Eemal oli näha, et Gvido läks jälle veele ja sõitis. Meil kaldal 2 m/s,,,,,no bläääää kuhu sa sõidad:) Hiljem tekkis selline olukord, et mida lähemale Lohusalu sadamale sõitsime, seda tugevamaks tuul läks. ALgul oli siis seis vastupidine, et kalda all oli rohkem. Väike rescue mission oli ka, kui suutsin sadama juures lohe alla lasta ja üles enam kurivaim ei tulnud. Siis põimus veel poom ka kinni, et ulpisin seal. Sadama kaater märkas mind ja tormas ligi. Küsiti, et kumb on tähtsam kas sinu ELU või LAUD? Vastus kiire, LAUD ikka!!!!iciciciciii. Peale seda tulime maha ja asju kokku pakkides hakkas tuul puhuma ja julgen pakkuda, et ligi 10 m/s. Võtsime Yllariga 9 ruudused ja peale. Raavo ja Martti loobusid, et säästa end hommseks. Hmmm 9 lohe jaoks jäi aga 2 m puudu ja roolisime oma pool tundi. 9 m2 type9 on ikka mega mõnus lohe. Kiirust parajalt, vedu hea ja unhook hüpetel soft. Ühesõnaga SUPER freestyle, wave kite…..eheheee. Kokku 4 tundi, sõitsin end sodiks:)

Täna võistles Maaris MTB MK etapil Saksamaal Offenburgis. Seega ühendasime hommikul lapaka telekaga ja vaatasime veebist live ülekannet – peaaegu ei saagi aru, et feed üle neti tuleb. Kell 3 vaatasime veel meeste stardi ka ära ja siis läksime kohe ka ise proovima. Sõitsime põhiliselt ikka Harkus mägedes tehnilist, ka Nõmmel ja Rahumäel, otsides MK etapile sarnaseid tingimusi. Meie Elioni sarjas on kohati võitjate keskmine kiirus 35km/h, MK etapil aga 20 – 25 km/h, kuna rada palju tehnilisem ja väga palju singletracki. Nikerdada oli väga mõnus ja lõpuks tuligi kokku 40km. Siin paar pilti ja ka Heinry uskumatu crash, kus jalg jäi lenksu, puu ja oksa vahele kinni nii, et ise seda kätte ei saanud