täna sai siis pikem lõuna tehtud Püünsis surfates. Lõpuks sain ka norm tuult ja 5.0-ga sõita. suund läänekas, mis ei ole just kõige parem seal, aga fun oli siiski. Kuna vesi ei ole velle ikka nii soe ja aega ka palju polnud, siis väga miskit uut ei proovinud. Üritasin ikka oma duckjibe, kuid lõpuni välja ei tulnud. Sai ka väheke hüpatud. Et tunnikese sai kirja. Ei tea millal tuleb see päev, kui ei pea kuskile tormama ja saaks rahulikult nipitada…

Pool tundi rapsimist väga külmas vees. FW 100L 6.0 Blacktip, tuul 4-7m/s.

14.05 sai siis alles esimesed triibud tehtud see hooaeg:) kell 05.00 võtsin Lunksi peale, kes tuli otse Divast!!! ja põrutasime Sõrve. Kohale jõudes, tundus kahtlane, aga vette jõudes puhus ilusti 6.0-le. Hiljem oleks ka 5.0-ga vabalt sõita. Kokku 2h triibutamist ja meeldetuletamist. Pilte meist ei tehtud, ju magasid alles linnumehed.

18.05. siis Kullipesas Pärnu Slall I etapp. Pole seal kunagi sõitmas käinud – nii Pärnu Slallil ega Kullipesas. Tänu Ollile leidsin ka koha üles, tänan Oll! Võistlejaid 15, nendest 2 juuniorid. Tuult oli seal 10-12m/s. Läksin oma FW100 ja 6.6 VMax-ga. kohati vähe, kohati palju. Kokkuvõttes, et kui tahaks seal miskit ka saavutada ehk mitte viimane olla:), siis peab endale ikka slalli varustuse muretsema. Sest märgis sain mõne ka kätte, aga sirgel saadi mind kätte üsna kiiresti. Sellel FW pole ikka mingit kiirust, ega ta pole ka selle jaoks mõeldud. Koht 12-s, oleks olnud 13-s kui Karmo poleks katapulti pannud ja oma nina ära lõhkunud.
Muidu oli fun ja krdi hea onikka jälle merel olla!

Vahepeal siin talvel sai hakatud tegelema jääpurjetamisega. Sõiduvahendiks siis MONOTYPE XV kahemehe kelk, kus minu osa on soodimehena. Aasta alguses sain esimest korda proovida. Tuult oli ca 12-15m/s, koht Nasva. Tulemus mõnus adreka laks ja soov asjaga edasi tegeleda. Kuigi maks tuulekiirus norm on 10m/s (min. 2m/s). Kiirused ulatuvad heade olude kokkulangemisel kuni 140km/h siledal jääl:) Kuna märtsis oli kuulutatud välja Euroopa Meistrikad rootsis, siis asusime kiiresti harjutama niipalju kui võimalik. Harjutada saigi vaid 2 päeva, kuna jääolud muutusid pidevalt ja sõita sai vaid saaremaal Nasval. Seega 3-s kord Nasval Eesti ja Saaremaa meistrikad. Jää oli superluks sile ja tuult ca 6m/s. Osalejaid 7 kelku. Teistega võistelda oli ikka hoopis miskit muud ja kindlust ning julgust tuli iga sõiduga juurde. Koht 5-s. Roolimeheks oli Juhan Kolk, kellega ka EM-le minek (muidu on roolimeheks Priit Saarlaid). Tulemusega jäime rahule, sest esimesed 4 kelku on ikka omaette tase, kus vanad ja kogenud sõitjad.
Ja nüüd 4-13.03 olimegi rootsis EM-l. Koht Höör, Rootsi. Osalejaid 33 kelku ja 7 riiki. Eestist kohal 7 kelku (läbi aegade suurim). Esimesel treeningpäeval jääl tekkis kahtlus kas üldse sõita saab, sest ilm soe ja jää vesine. Kaks lustikummutit kes ei võistelnud vajusid ka läbi jää ning pragusi jätkus seal. Kuid esmasp hommikul oli koosolek ja seal teatati, et võistlused toimuvad ning olemas ca 2km pikkune rada (mis ei ole väga suur ala 33 kelgule sõitmiseks). Esimene sõit 18koht. Võttis päris jahedaks kui 33 kelku seal rallis ja märki võttis kiiusel ca 80km/h. Kuid järgmiste sõitudega saime päeav kokkuvõttes 12. koha. Pole paha meie kogemuste ja purje vanuse kohta. Vedas tuulega, kna meil polnud võimalik eksida purje valikuga, sest ainult 1 puri meil oligi:)) (muidu lubatud 2 purje võislusel). Esimesed 10 olid ikka täiesti kättesaamatud, ei saa aru kuidas ikka nii kiiresti eest ära panid… teine päev tingimused u samad ja suutsime hoida oma kohta ning kokkuvõttes saavutada 11.koht. Kolmanda päeva ilmaennustus oli 14m/s tuult ja vihma. Siiski mindi jääle ootama kuna lubas tuule vaibumist tunni jooksul. Sõitsime kõi stardipaikka ja passisime seal ca 3h, kui teatati, et jäävad ära sõidud, sest ilm ei andud järele. Nii jäigi 2 sõidupäeva ja 7 sõitu mis kirja läksid. Eestlastel läks hästi, sest EM-l saavutati 1. koht (roolimees 74 astane!!!), 3. koht, 6.koht (teisel päeval sõideti sisse külje pealt ja kelul suur auk sees, muidu oleks 4.koht tulnud), 8. koht, meie Juhaniga saime 11. koha (vääga rahul), 13. koht ja 25. koht.
Seltskond oli mõnus, küüslaugust ja viinast kopp ees:))Järgmine aasta kindlasti uuesti ja hakkame juba suvel varustuse uuendamisega pihta.
Videost saate väikse ettekujutuse sellest spordialast. Kuna ei oska videot lisada, siis siin link:  Monotype XV

Nüüd aga ootan jää minekut, et saaks juba veepeale!!!

kuna pidin esmasp saares olema, siis checkisin ka tuult. Ja minu rõõmuks prognoos olemas!! nii, et kamad kaasa. Jõudsin mingi 11-ajal sõrve, siis puhus mingi 9-10m/s. läksin 5.0-ga peale, sest pidi nagu tõusma. kimasin seal mingi 45 mintsa, kui jäi vähe vaiksemaks. käisin kaldal kella vaatamas, sest pidin 13.00 kuressaares tagasi olema. Ja u. 5mintsa pärast tuli päike välja ja tuulekraanid keerati lahti. Käpet peale!!! mõnus oli:)) 10 kraadi sooja päike ja tuul. nii soe oli, et kannatas isegi uusi asju proovida. proovisin duck jibe´i. välja ei tulnud lõpuni ühtegi, aga kuradi hea 1,5h oli!!! See vist oli viimane päev see aasta ja viimane päeva oli superluks.
Nüüd võib rahulikult asjad kokku lappida ja jääd ootama jääda. Sest lasin ära rääkida end jääpurjekale, millega heal juhul lähme EM-le rootsi veebruaris:)

Sai korra saarde ja vähe aega ka merele minekuks. Ajasin laup hommikul kella 9-ks Sõrve, sest lubas mingi 8-10m lõunast. kohalejõudes oli vaevalt 6-7m. kuid kui juba kohale sai tuldud, siis otsustasin ikka proovida. Panin oma suurima 6.6 V-Max kokku ja laud ikka sama FW100. esimesed pool tundi tiksusin, ei saand kuidagi käima. Siis nagu hakaksid mingid puhangud tulema kohati ja sain ka käima. See V-Max (2011) on ikka minuarust väga broo puri. käima on vähe raske saada, aga kui juba läheb, siis on ikka väga hea minek ka sellise nõrga tuulega – hoiab hästi powerit sees ning kerge käsitleda.
et siis sõiduaega sai vist pool tundi, vesi oli soe:) ja päike paistis. Kesa ja väike Kesa läksid just tuult otsima, kui tagasi linna jõudsin ja nad vist said ainult romantikat teha kaldal:)

Kuna üleile ei jõudnud kuidagi merele ja lugesin vesise suuga mis seal oli olnud ning kuidas Urvekas kukkus oma silma siniseks, siis otsustasin eile hommikul 100% kohale minna. Randveresse jõudsin mingi pool neli, tuult oli 15m/s vähemalt. Rigasin käppe asjad kokku ja kiivri pähe ning vette. Krt, kui külmaks on ikka läinud. Eriti tuul, mis hakkas kohe käsi külmutama. Selle aja jooksul mil jõudsin piisavalt sügavasse vette, et sõitma hakata olid käed juba külmunud. Mõned käeringid ja läks sõiduks. Ai kui luks oli ikka selle väikse lauaga sõita. Õhulendudel mis sealt mõned, minu jaoks korralikud kõrged ja pikad tulid, olid nii hästi kontrollitavad selle väikse lauaga! Lainete vahel tulid ka jibed välja päris hästi. Ei anna ikka üldse võrrelda wave ja Freestylewave laua manööverdavust. Tahad keerata, siis keerad ja nii järsult kui tarvis – väga mõnus. Nii ma seal siis möllasin ja läksin järjest julgemaks, kuni hakkasid vead tekkima. Ja siis panin ühe mõnusa kiire lennu ja kaldusin liiga ette vist ning korrralik katapult. Hea, et kiiver oli, sest panin ilusa pauguga kui mitte vastu masti siis väga lähedale kuna mõnus pauk käis vastu pead. Kui hakkasin tagasi laua peale ronima ja trapetsisse panema end nägin, et trapetsi oli puruks rebinud ja see ujus vees (ei olnud vanad aasad, alles kevadel ostsin need). Siis polnud miskit teha ja hakaksin kaldassse mnema uut trapetsi aasa otsima. Tee peal kaldasse panin veel hea hoo pealt madaliku ning jälle üks mõnus katapult:)) Kui lõpuks sain uue aasa Siimult jooksin tagasi vette, et teha veel pool tunnikest, siis astusin lauale ja ennäe laua jalaaas oli lahti tulnud:) lopisin tuulde mõned roppused, võtsin kama kätte, pakkisin kokku ja läksin minema. Sest kolmandat korda enam ei jaksanud ronida tagasi sinna vette. See kes seal sõitmas käinud, see teab kui tülikas on seal edasi-tagasi joosta.
Kokkuvõttes saingi tunnike kvaliteetaega. Kui siin mõtlesin juba, et peaks veivika maha müüma, sest pole see aasta veel sellega sõita saanud ja muretsen parem slallika kuna slaalomit sõitnud ja võistelnud pooled korrad (PapaSlalli selle aasta kokkuvõtte teen siis kui viimane etapp sõidetud), siis pärast eilset tegin uue otsuse, et veivikas JÄÄB!!:)

Laupäeval Toppu jõudes anti mõista kohe, et üle 4.0 pole mõtet peale panna. Luurasin siis vähe merele kus rahvas rallis ikka täie p…ga. Kuid otsustasin siiski 4.2 kasuks mitte 3.7. Esialgu peal minnes tundus küll, et vist tagasi ja 3.7 peale kuid laiskus sai võitu ja tõmbasin lihtsalt plangugs purje. Päike paistis ja väga rajulahe päev oli. Sai oma ilmselgelt suure lauaga (100L) mõnusaid chophoppe teha mis tahtsid vägisi käest ära minna. Proovisin ka duckjibe, mis oli käeulatuses. Ainult randme venitasin ära selle proovimisega. Kui tuul maha hakkas vaikima proovisin veel clewfirsti, mis tuli ka välja eile. Kokku saigi mingi 4,5h.
Öö sai veedetud naise vanemate juures mis hoidis pool sõiduaega kokku, et hommikkul tagasi toppu minna. Kuna seal netti pole ja telefon ka jukerdas siis ei teadnud mis kellast hommikul puhuma hakkab ning otsustasin 10-ks kohale sõita. kohalejõudes ei olnud mitte kedagi seal! Merel ei paistnud ka miskit head. Mis seal ikka rigasin oma 5.0 ja läksin niisama kätt harjutama. mingi tunni pärast tulid Chikad Regina ja Helle ja veel mõned kelle nime kahjuks praegu ei tea. Selleks ajaks ka tuul hakkas vikselt tõusma, nii lihvisimegi kõik oma erinevaid pöördeid kuni hakkas nii kõvasti paugutama, et 5.0 oli liig mis liig, eriti oma haige randme jaoks. Läksin kaldale puhkama kui Urve, Siim, Lunks ja veel rahvast tuli kes rääkisid, et nüüd ainult tõstab tuult. Pakkisin siis oma lemmikpurje 4.2 lahti ja läksin vette. Kuid ülla-ülla, tuul jälle 5.0-le ja järgnevad 1,5h oli pool ajast tiksumine. Lõpuks olin nii väss ja ei viitsinud enam tiksuda. Selleks ajaks kui kõik kokku pakitud sai tõusis muidugi tuul ja mina sõitsin minema:)
Seal teistega rääkides tuli välja, et see aasta on enamus päevi olnud 4-ste ilmad, mille tagajärjel on mul lemmikuks purjeks saanud 4.2 Icon.

Sõiduisu oli nii suur, et läksin siiski hommikul 10-ks Püünsi, vaatamata olematule prognoosile mis ära kukkus. Kohale jõudes puhuski mingi 5-7m/s ehk ainuke valik oligi minu suurim puri Blacktip 6.0 ja laud ikka see ainus mis mul on FW 100L. Mõtlesin, et proovin vabastiili basic liigutusi. Clew first, switch stance olid paar märksõna. Siis proovisin Heli tacki. Ehk enamus ajast mulistasin vees, ainult switch tuli selle vaikse tuulega välja, aga mitte väga pikalt. Sellest proovisin välja aretada jibe, nii et clew firsti jääks pärast laua pööramist – eee, läks keeruliseks:)) ühesõnaga muretsesin siin talvel raamatu nimega Tricktionary II ja sellest ka minu viimase aja huvid väheke vabastiili vastu. See low wind harjutused on päris lahedad kui oleks ainult vesi soojem või suurem laud esialgu:)
Kokku saigi mingi 1,5h. Kui mina lõpetasin ilmus ka parkla rahvast täis, kuid tuul kadus siis täitsa ära… hiljem vist midagi lubas, aga mina olin sel ajal juba Märjamaal.

Eile prognoos loodekas ja otsus oli ühtne – Topu! kell 17.00 kohal – päike paistis, tuul huilgas. panin esialgu 5.0 üles, aga pärast esimest triipu sain aru, et tuu matš. Siis panin 4.2 peale ja läks sõiduks. Kuradi hea on seal Topus ikka kevadeti. Vesi väääga soe. Läksime taha soppi kus praktiliselt flät ja lasime seal 2x 1,5h. Proovisin seal duck jibe´i ja carving 360. Duck jibe oli väga lähedal, flipi sain tehtud, aga kätte ei saanud teistpoolt enam poomi korrlikult. Purjel oli kohe selline power sees, et rebis käest ära purje. Täpselt ei mida valesti tegin, aga ehk järgmine kord oskan öelda. Carving 360 – kolmveerand ringi sain tehtud ja kui pidin hakkama tõusma, et tuult püüda siis sain aru et veerand ringi ikka puudu:) ühesõnaga vaja veel harjutada. Tavaline jibe tuli nagu söömine välja päeva lõpus.
Kokku saigi 3h hullatud mõnusas soojas vees.

Eile oli super ilm ja veel parem sõidupäev. Just ndv mõtlesin, et oktoobri kuust saati olen sõita saanud 4 korda. Täitsa masendav!!!! Aga eile keris ikka kena tuule üles. Jõudsin kella 6-st Püünsisse ja käbe vee peale. Püünsisse on pandud ka poid välja, mille ümber saab slaalomit vähe harrastada. Nii ma siis eile seda tegingi ja madalikus püüdsin laineid, et saaks ühku lennata. Paar korda tulid ikka päris kenad lennud:)) Jibe´d tulid eile osad välja ikka väga ilusad ja kiire flipiga, nii et ei power jäi sisse ja sai kohe edasi kimada täiega. Väike ülepurjestus oli ja see võttis ka käed üsna kiiresti läbi. Kokku saigi ca 2h sõitu. Väga hea päev oli!!!!!

Täna siis Kõrksiga Valklasse u. 15.00 ajal. Kohale jõudes oli kena litter väljas. Aga kuradi külm nagu jaanuari kuus. Mis seal ikka, panin Icon 4.2 kokku ja merele. Algul tundus päris ok, aga tegelt oli ikka paras jama. Väga puhanguline mingi 10-15m vaheldumisi ja laine täitsa segamini. Ei saanud ennast soojakski kui juba käed nii kivid, et tulin maha. Sain mingi pool tundi kirja vist. Kõrksi lohe lasin seekord üles nagu õige lohemees ikka:) Kõrks triibutas nagu oleks Boracayl.
Et siis selline proovikas täna väikse purjega. Nüüd jälle rumm ees ja mõte liigub…

Vähe hiljaks jäänud postitusega, aga parem hilja kui mitte kunagi. Sest lubasin endale see aasta kõik sõidupäevad kirja panna:)
Et siis sai volbriöö õhtuks saarde ja nagu ikka seal kombeks ei puudunud ka kärakas ja pralle. Rumm maitses nii hästi, et peale 3-dat mitte just lahjat koksi oli pilt läind ja prallest ööklubis ei oska kahjuks miskit siin kirjutada:) hommikul kui ärkasin ei tahtnud kuidagi rumm välja minna seest, proovisin küll erinevaid trikke ja nippe, et saaks kiiresti autorooli ja sõrve kimada. lõpuks 12-st olin ise kindel, et normis ja võin minna (Keili ei olnud selle nii kindel)!! Kohal jõudes olin täitsa üksinda ainult tuul puhus ja päike paistis. Kiiresti asjad üles ja vette 5.0 Iconiga. Krt see pohmakaga sõitmine on ikka karm, olin selle juba unustanud. Aga siiski oli Sõrve täies hiilguses. suht flat, päike paistis ja elu läks iga minutiga ilusamaks. Hakkasin mingil põhjusel proovima duck jibe´i mille kohta lugesin talvel peldikus istudes oma uuest trikiraamatust (Tricktionary II). Muidugi ei ole vesi veel nii soe, et õppida uusi trikke ja enamusaja vees liguneda, seega tulemus oli 0 – jätkasin tava jibe´ga ja lihtsalt nautisin head ilma. Vahepeal langes tuul ja panin korraks peale oma uue Blacktip 6.0-i. Väga teistmoodi puri oli, pususin päris pikalt, et setingud paika saada. Ja kui sain paika, siis tõusis jälle tuul ja pidin tagasi vahetama Iconi vastu. Vahepeal tuli ka shortsides Rants oma lohega kohale. Tahtis, et laseksin tal lohe üles:)) noo, ei mäletanud enam kuidas see värk käis – peaaegu oleks päris p..se keerand tal selle päeva:)) viimati lasin Kesal üles mingi 2 aastat tagasi, aga õnneks jäid kõik terveks.
Kokkuvõttes saigi 2,5h tundi puhast naudingut.

Laupäeval sai siis ka oma hooajaga alustatud. Kella 5-st Pirital peale – 5.0 Icon ja FW100. Hirm oli suur, sest uus on laud, puri, kalipso ja külm vesi:) suureks üllatuseks läks suht libedalt esimene triip, isegi jibe tuli kohe välja. Kuid kommentaare uue laua ja purje kohta ei oska veel öelda, sest pärast 3-ndat triipu hakkasid juba esimesed väsimusmärgid välja tulema. See kui 6kuud pole sporti tehtud annab mõnuga tunda kätes ja seljas!!! Ehk siis saigi pool tundi ja pool tundi setid tehtud kui lõpuks oli jaks täiesti otsas ja vesi ka nii soe pole veel, et vees mõnus ulpida oleks:) Saigi siis kokku tunnike sõitu, endaga väga rahul ja tundub, et ndv tuleb saares 4 päeva sõiduilma – nii, et tiim saarde ndv-ks!!!

Kui boardseeker.com tegi 4.7 wave purjede testi sügisel, siis oli ka võimalus hääletada parima disaini eest. Vähe sellest, et SimmerStyle Icon 4.7 valiti parimaks, võitis ka 5000 hääletaja seas Icon ka parima disaini tiitli.

Järjestus siis järgmine:
1. Simmer Icon – 351 points
2. Goya Guru – 323 points
3. Goya Eclipse – 313 points
4. Neilpryde Combat – 305 points
Joint 5th. Severne Blade, North Ice – 303 points
7. North Ego – 298 points
8. Naish Session – 295 points
9. Neilpryde Fly – 281 points
10. Gaastra Manic – 279 points
11. Gun Steel – 262 points
12. Ezzy Panther – 242 points

rohkem infot: http://www.boardseekermag.com/features/equipment/4.7m-sail-graphics-poll-results-119.html